特斯拉使用多相感应电动机提高上面的信件，以提高电动汽车的效率。他的电动车很可能是他在1930年代建造的，利用了他的多相感应电动机之一。根据他的助理Authur Matthews的第一手账户，由Tesla发明的辅助Authur Matthews的电源是一个用于为汽车供电的独特的主要电池。
这种电池是独一无二的，它具有可更换的锌电极。当锌用完时，它被简单地更换。该系统将需要直流电转换器。特斯拉指出，在借助电力推动汽车的情况下，他在出版物中发表了许多陈述。追踪这些陈述应该消除他的车被辐射能量供电的神话。
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